Zawartość
LMK10UU
LM8UU
LMF
Struktura łożysk liniowych
Łożyska liniowe składają się z czterech głównych elementów.
Pierwszy element nazywany jest zewnętrzną tuleją łożyska. Jest to tuleja wykonana z metalu podobnego do stopu aluminium lub stali, która ma kształt cylindryczny i jest instalowana bezpośrednio w obudowie nośnej łożyska.
Kolejnym elementem są stalowe kulki. Są to elementy toczne, które znajdują się w każdym łożysku liniowym i są zazwyczaj najczęściej stosowanymi elementami tocznymi. Te stalowe kulki są ułożone w rzędzie w łożysku.
Elementy toczne i element ustalający
Kolejnym elementem są elementy toczne, a element ustalający to element ustalający. Element ten odpowiada za rozstaw stalowych kulek, dbając o to, aby nie zderzały się one ze sobą oraz kontrolując ich ruch. Ten element może być wykonany z metalu lub tworzyw konstrukcyjnych, takich jak POM. Wreszcie, układ cyrkulacji jest najważniejszą częścią łożysk liniowych. System umożliwia wielokrotne przemieszczanie się stalowych kulek przez strefę obciążenia po umieszczeniu ich na końcu obudowy. Dzięki systemowi kanałów powrotnych na każdym końcu łożyska, które są pokryte tworzywem sztucznym lub metalem, kulki wielokrotnie okrążają strefę obciążenia, tworząc łożysko liniowe.
Wreszcie, łożyska liniowe są również wyposażone w ochronę przed kurzem i uszczelki. na zewnętrznej części tulei posiadają uszczelki końcowe. Oznacza to, że na końcach łożyska znajdują się uszczelki, które zapobiegają przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń, a jednocześnie pozwalają na pozostanie smaru w łożysku. Niektóre-łożyska o wysokich osiągach mają uszczelnienia na bieżni elementów tocznych, co zapewnia podwójną ochronę.
Często zadawane pytania dotyczące łożysk liniowych (FAQ)
P1: Jaka jest różnica między łożyskiem liniowym a prowadnicą liniową?
Chociaż łożyska liniowe są tańsze, łatwiejsze w montażu i współpracują z wałami okrągłymi, są mniej precyzyjne i delikatniejsze niż prowadnice liniowe; prowadnice liniowe przesuwają się po torze z precyzją i nośnością dzięki zastosowaniu kulek lub rolek z kwadratowymi szynami, dzięki czemu są optymalne dla wymagających maszyn, takich jak obrabiarki.
P2: Czego szukasz w wale do łożyska liniowego?
Odpowiednie wały muszą charakteryzować się dużą twardością, dużą powierzchnią i dużą prostoliniowością, przy twardości wału około HRC 60 lub wyższej, a do łożysk liniowych należy stosować precyzyjnie szlifowane wały łożyskowe zamiast okrągłych wałów stalowych lub nieszlifowanych wałów do łożysk liniowych, które często są chromowane i wykonane ze stali hartowanej lub stali nierdzewnej.
P3: Jakie jest maksymalne obciążenie osiowe, jakie może wytrzymać łożysko liniowe?
Łożyska liniowe nie są zaprojektowane do przenoszenia jakichkolwiek obciążeń osiowych i z tego powodu nie można na nie wywierać nacisku osiowego. Jeśli konieczne jest przeniesienie nacisku osiowego, należy zintegrować łożyska przelotowe lub wybrać prowadnicę liniową spośród tych, które są przeznaczone do obsługi tej kombinacji.
P4: Co należy wziąć pod uwagę przy konfigurowaniu kilku łożysk liniowych?
Upewnij się, że położenie otworów montażowych łożysk jest koncentryczne i równoległe. Niewspółosiowość spowoduje nadmierne zużycie, wyższą odporność i znaczne skrócenie żywotności. Aby kontrolować tolerancję położenia otworów, zaleca się stosowanie precyzyjnego wałka wyrównującego lub obróbki skrawaniem.
P5: Czy wymagane jest smarowanie łożysk liniowych?
Tak. Mimo że wiele łożysk-jest wstępnie nasmarowanych, regularne dodawanie nowego smaru ma kluczowe znaczenie w przypadku długotrwałej pracy, która prawdopodobnie będzie wystawiona na trudniejsze warunki. W rzeczywistości pomoże to łożyskom wytrzymać dłużej. Smar musi być smarem na bazie mydła litowego lub smarem mocznikowym.
