Smarowanie ma ogromne znaczenie dla łożyska. Smar w łożysku może nie tylko zmniejszyć odporność na tarcia, ale także odgrywać rolę w rozpraszaniu ciepła, zmniejszaniu naprężeń kontaktowych, pochłanianiu wibracji i zapobieganiu rdzy.
Powszechnie stosowanymi metodami smarowania łożysk są smarowanie oleju i smarowanie tłuszczu. Ponadto jest również smarowany stałymi smarami. Która metoda smarowania do wyboru zależy od prędkości łożyska. Zasadniczo wartość DN łożyska (d jest wewnętrzną średnicą łożyska, mm; n jest prędkością łożyska, r/min) wskazuje prędkość łożyska. Rysunek 5 pokazuje limit DN do smarowania tłuszczu i smarowania oleju.
