Zawartość
Łożyska kulkowe skośne można klasyfikować według liczby rzędów, kąta działania i konstrukcji, aby dopasować je do różnych wymagań aplikacji.
1. Łożyska kulkowe skośne-jednorzędowe
Opis: Najpopularniejszy typ, z-nierozłącznymi pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym oraz rowkiem na pierścieniu zewnętrznym.
Charakterystyka: Wytrzymuje jednocześnie obciążenia promieniowe i jednokierunkowe obciążenia osiowe. Podczas przenoszenia obciążeń promieniowych generowana jest dodatkowa siła osiowa. Dlatego łożyska jednorzędowe-są zwykle używane parami.
Seria: 70XX, 72XX, 73XX, 79XX itp.
Zastosowania: wrzeciona obrabiarek,-silniki o wysokiej częstotliwości, wirówki, przednie koła małych samochodów itp.
2. Parowane dwurzędowe-łożyska kulkowe skośne
Opis: dwa identyczne łożyska jednorzędowe-są parowane fabrycznie w określonej konfiguracji. Po montażu wstępne napięcie poprawia sztywność i precyzję obrotu.
Typy konfiguracji:
Tył-do-tyłu (DB): linie obciążenia odchodzą od osi łożyska. Może przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach, ma dużą odporność na przewracanie i zapewnia najwyższą sztywność.
Powierzchnia-do-powierzchni (DF): linie obciążenia zbiegają się w kierunku osi łożyska. Może przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach, ale sztywność i odporność na przewracanie są niższe niż DB, przy nieco większym dopuszczalnym kącie pochylenia.
Tandem (DT): Linie obciążenia są równoległe. Może wytrzymać bardzo duże jednokierunkowe obciążenia osiowe wspólne dla dwóch łożysk.
Zastosowania: konfiguracje DB/DF są stosowane tam, gdzie wymagane jest pozycjonowanie dwukierunkowe i-duża precyzja (np. wrzeciona); DT jest używany w przypadku-dużych obciążeń jednokierunkowych przy obciążeniu osiowym (np. podpora śrubowa).
3. Dwurzędowe-łożyska kulkowe skośne
Opis: Zasadniczo dwa-łożyska jednorzędowe ustawione tyłem-do-połączone w jeden zespół, ale o bardziej zwartej konstrukcji.
Charakterystyka: Wytrzymuje większe obciążenia promieniowe i dwukierunkowe osiowe, a także obciążenia momentowe. Ogranicza dwukierunkowe przemieszczenie osiowe wału.
Typy: Z wycięciem montażowym-kulkowym lub bez, z osłonami/uszczelkami przeciwkurzowymi itp.
Zastosowania: Piasty kół przednich małych samochodów, pompy olejowe, sprężarki powietrza, różne skrzynie biegów, maszyny drukarskie itp.
4. Łożyska kulkowe-skośne czteropunktowe
Opis: Pierścień wewnętrzny jest dzielony,-co pozwala na zainstalowanie większej liczby kulek.
Charakterystyka: Pojedyncze łożysko może przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach, oszczędzając miejsce.
Seria: QJ2XX, QJ3XX itp.
Zastosowania: Sytuacje, w których należy przenosić dwukierunkowe obciążenia osiowe, ale przestrzeń jest ograniczona.
5. Precyzyjne łożyska kulkowe skośne-wysokoobrotowe
Opis: Zaprojektowane do pracy-z dużą prędkością, zwykle z małym kątem zwilżania (15 stopni), specjalnymi koszykami (np. bakelitem, nylonem) i gatunkiem o wysokiej precyzji.
Charakterystyka: Zoptymalizowana geometria wewnętrzna (np. współczynnik krzywizny rowka) w celu zmniejszenia współczynnika toczenia, obniżenia temperatury i zużycia. Elementami tocznymi mogą być kulki ceramiczne (hybrydowe łożyska ceramiczne), które mają małą-gęstość, wytwarzają mniejszą siłę odśrodkową i ciepło, odpowiednie do pracy z bardzo-wysokimi-prędkościami.
