Główne typy łożysk tocznych
Łożyska toczne można różnicować w zależności od konfiguracji elementów tocznych i orientacji obciążenia, które przenoszą.
1. Łożyska walcowe Opis:
Element toczny ma kształt cylindryczny, a rolki stykają się liniowo z określoną bieżnią. Charakterystyka konstrukcyjna: Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są zazwyczaj rozłączne, co ułatwia montaż i demontaż. W zależności od konstrukcji kołnierza na pierścieniu zewnętrznym dzieli się go na kilka typów.
Typ NU: pierścień wewnętrzny nie ma kołnierza, a pierścień zewnętrzny ma podwójny kołnierz. Umożliwia przemieszczenie osiowe w obu kierunkach i jest idealnym rozwiązaniem dla łożysk pływających.
Typ N-: pierścień zewnętrzny nie ma kołnierza, a pierścień wewnętrzny ma podwójny kołnierz. Dopuszczalne jest również dwukierunkowe przemieszczenie osiowe.
Typ NJ: Pierścień wewnętrzny ma podwójny kołnierz, a pierścień zewnętrzny ma pojedynczy kołnierz. Wytrzymuje jednokierunkowe obciążenia osiowe i może być stosowany jako łożysko końcowe ustalające.
Typ NUP: pierścień wewnętrzny ma podwójną krawędź plus pierścień płaski, a pierścień zewnętrzny ma jednostronną stronę. Zdolne do przenoszenia dwukierunkowych obciążeń osiowych i służące jako koniec stały.
Cechy: Niezwykle wysoka nośność promieniowa, dobra sztywność, niski współczynnik tarcia, odpowiedni do dużych prędkości (ustępując tylko łożyskom kulkowym). Jednak w zasadzie nie przenosi czystego obciążenia osiowego (z wyjątkiem typów NJ i NUP, które mogą wytrzymać pewną siłę osiową).
Zastosowania: Silniki, generatory, skrzynie biegów, walcarki, duże pompy, sprężarki.
2.Opisać łożyska stożkowe
Element toczny ma kształt stożkowy, a bieżnie wewnętrzna i zewnętrzna również mają kształt stożkowy, a wierzchołek każdej powierzchni stożka przecina się w pojedynczym punkcie wzdłuż osi.
Cechy konstrukcyjne: typ rozłączny, pierścień zewnętrzny (pierścień zewnętrzny) może być montowany oddzielnie od pierścienia wewnętrznego (pierścień wewnętrzny z zespołem wałeczków i koszyka).
Cechy: Możliwość jednoczesnego przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i jednokierunkowych obciążeń osiowych. Nośność osiowa wzrasta wraz ze wzrostem kąta zwilżania (określonego przez kąt rolki). Zwykle stosuje się je parami (twarzą w twarz lub tyłem do siebie), aby wytrzymać dwukierunkowe siły osiowe.
Zastosowanie: piasta samochodowa, skrzynia biegów, reduktor, walcarka, dźwig, wrzeciono obrabiarki.
3. Scharakteryzuj łożyska baryłkowe
Element toczny ma kształt cylindra, ale w kształcie bębna, a bieżnia pierścienia zewnętrznego jest kulą.
Cechy konstrukcyjne: Posiada funkcję automatycznego wyrównywania, dzięki czemu pierścień wewnętrzny może mieć duże odchylenie kątowe od pierścienia zewnętrznego (zwykle 1-2,5 stopnia).
Cechy: Niezwykle wysoka nośność promieniowa i jednocześnie wytrzymuje dwukierunkowe obciążenia osiowe. Ma dużą odporność na wibracje i wstrząsy oraz może kompensować ugięcie wału i błędy montażowe.
Zastosowanie: maszyny górnicze, przesiewacze wibracyjne, maszyny papiernicze, wrzeciona turbin wiatrowych, przenośniki do dużych obciążeń,-reduktor dużej mocy.
4. Scharakteryzuj łożyska wałeczkowe wzdłużne
Są to łożyska wałeczkowe, które zostały specjalnie skonstruowane i zaprojektowane tak, aby wytrzymywały obciążenia osiowe i obejmują łożyska walcowe wzdłużne, łożyska stożkowe wzdłużne i łożyska baryłkowe wzdłużne.
Cechy konstrukcyjne: Zwykle składa się z pierścienia wału, pierścienia obudowy i zespołu koszyka elementów tocznych.
Charakterystyka: Niezwykle wysoka nośność osiowa. Łożyska baryłkowe wzdłużne mają także funkcję-samonastawną i wytrzymują określone siły promieniowe.
Zastosowania:-silniki pionowe o dużej wytrzymałości, duże turbiny wodne, śruby napędowe okrętów, platformy wiertnicze.
5. Łożyska igiełkowe
Opis: Elementy toczne to smukłe cylindryczne rolki (igły) o małej średnicy i dużej długości.
Cechy konstrukcyjne: Bardzo niska wysokość przekroju promieniowego, bardzo zwarta konstrukcja. Może być stosowany bez pierścienia wewnętrznego lub zewnętrznego, dzięki czemu hartowany wał może służyć bezpośrednio jako bieżnia.
Charakterystyka: Niezwykle wysoka nośność promieniowa, ale generalnie nie wytrzymuje obciążeń osiowych. Niska prędkość graniczna i wrażliwość na niewspółosiowość kątową.
Zastosowanie: Skrzynie biegów, korbowody, sprzęgła uniwersalne, wahacze, układy obrotowe o ograniczonej przestrzeni.
